當地時間11日，曝光美國南卡羅來納州執法部門向媒體證實，公司曾经在波音公司任質控經理並曝光公司質量操作問題的質控證詞約翰·巴尼特上周末被發現疑似去世於自殺，終年62歲。問題

巴尼特近段時間在南卡州查爾斯頓縣就一樁針對波音的音前員工訴訟提供證詞，原定9日接受波音方面律師進一步交织盤問，提供當天卻沒有出現。前夜相關人員到他入住旅馆打聽，降生在停車場發現巴尼特去世在自己的曝光車內。

查爾斯頓縣驗屍官辦公室說，公司巴尼特彷佛去世於「一處自殘性槍傷」。質控證詞警方沒有提及是問題否懷疑謀殺，後續調查還在進行。音前員工

巴尼特為波音使命32年，提供2010年在生產波音787型客機的前夜南卡州北查爾斯頓工廠出任質控經理，2017年因瘦弱原因退休，2019年爆料波音生產清静問題。

他告訴英國廣播公司記者，來到北查爾斯頓工廠不久，他就開始擔心，波音急於讓新飛機下線，组成工人使命壓力大，組裝過程倉匆匆以及混亂。一些工人沒有功能工廠的零部件追蹤挨次，導致有缺陷的部件丟失；某些情況下，為了防止生產線延誤，致使從廢料箱掏出不同格的零部件，安裝到正在製造的飛機上。

巴尼特還說，波音787客機所適配緊急供氧系統的倾向率測試結果達到25%。這象征着，一旦飛行途中發生緊急情況，每一四個呼吸面罩中就能有一個無法运用。

「所有由北查爾斯頓出廠的客機，沒有一架是我敢簽名保證它清静適飛的。」巴尼特說，他曾经揭示规画層關注他擔心的問題，但规画層沒有採取任何行動。

波音公司否認巴尼特的說法，稱所有波音飛機都适宜最高清静以及質量標準。但美國監管部門聯邦航空局2017年經審查證實巴尼特的一些擔憂，搜罗發現至少53個不同格部件遺失，要求波音整改。

英國廣播公司報道，巴尼特在退休後開始針對波音的長期法律訴訟，控诉波音詆毀他的品格，並因他反映問題而阻撓他的職業發展。波音否認這些控诉。

巴尼特的律師說，他的去世是「悲劇」。波音稱，對巴尼特去世感应難過。

巴尼特去世，正值波音因近期多发难故接受聯邦航空局審計之時。就1月5日美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機飛行時機艙一處門塞脫落，巴尼特1月尾接受「三十英里區域（TMZ）」新聞網採訪時說，他對此並不意外。

（來源：央視新聞）